Maandag 26 maart 2012 wordt Lady jane weer in het water gezet na te zijn gepoetst en voorzien van een nieuwe laag anti fouling. Het is goed weer, zon en een zacht windje.

Deze winter is het roer er uit gehaald en in een paar lagen epoxy gezet. Het onderste roerlager is opgepoetst en dik in het watervaste vet weer terug geplaatst. Het draait nu beter dan ooit.

Het 80W zonnepaneel is aangesloten en heeft de hele winter de accu's netjes op 13,85 V gehouden.   

In het mooie voorseizoen varen we regelmatig op de Oosterschelde. Een rondje Brabantsvaarwater of het Tholense gat . Op een van deze tochtjes is de windhoekmeter gekalibreerd.

Woensdag 16 mei beginnen we aan het Bavaria hemelvaart weekend. We vertrekken om 10 uur en overnachten na een voorspoedige tocht aan de Volkeraksluis aan de Holandsdiep kant. Donderdag moeten we in Willemstad zijn. Vrijdag gaan we naar Stellendam met een wedstrijd daar tussen.

Hemelvaart 2012 uitslag veld 1 

Vakantie Kanaal eilanden.                        Guernsey vlag  

Op woensdag 30 mei beginnen we aan onze vakantie. We vertrekken om 9.30 uur via het kanaal en de Westerschelde naar Nieuwpoort. Bij Zeebrugge gaat de radar bij omdat het zicht minder wordt. Na 68 mijl komen we om 20.00 uur aan in Nieuwpoort. We hadden bijna het hele stuk stroom mee.

Donderdag 31 mei  varen we van Nieuwpoort naar Duinkerke (18 mijl). Het plan was om naar Boulogne door te varen maar we hadden alles tegen, 20 knopen wind. Alles was nat en zout. Bij Duinkerke hadden we er genoeg van.

Vrijdag 1 juni gaan we van Duinkerke naar Boulogne (45 mijl). Wind tegen, voorspeld was N/NO 3 maar het was W/ZW 10-17 kn. De wind draaide zo met ons mee dat we hem de hele tijd recht in hadden.

Zaterdag  2 juni gaan we van Boulogne naar Dieppe 45 mijl) wind O/NO 11-20 kn. Voor het eerst deze vakantie lekker gezeild. We hebben ongeveer 3 mijl uit de kust gevaren maar tot vlak voor Dieppe de kust als gevolg van nevel niet gezien. 3 en 4 juni zijn we blijven liggen, we vonden het weer te slecht. In de haven was het door de deining niet comfortabel. We zijn maar gaan lopen en hebben het kasteel/museum en de chappel bezocht en zijn naar het strand geweest. Twee Engelse boten waren uitgevaren maar kwamen weer terug omdat ze het toch te ruw vonden.

Dinsdag 5 juni Dieppe naar Fecamp (33 mijl) wind ZO 15-25 kn. Een vervelende wind, vanaf st Valery aan de wind en met vlagen steeds uit het roer lopen. Even voor Fecamp gaat het regenpak aan. 6 juni hebben we de hele dag regen en veel wind, we blijven liggen.

7 tot 9 juni Blijven liggen veel wind- kracht 8 tot 9 -   alles kraakt en stampt.  Alles wat we aan touw hebben wordt gebruikt om de boot vast te leggen. Alle andere boten blijven ook liggen zelfs de vissers blijven binnen. We slapen twee nachten niet als gevolg van het stampen en rukken aan de landvasten. In Fecamp moet je echt niet zijn als het hart waait. Op de steiger lopen is al moeilijk genoeg die deint net zo hard mee als de boten.  [Flimpje Fecamp - Guernsey]

Dinsdag 10 juni van Fecamp naar Cherbourg (82 mijl) , dit is onze langste etappe. Wind ZO draaiend oost 18-25 kn met vlagen tot 30 kn. De temperatuur is 13 graden, het is nevelig en het is deze dag maar een paar minuten droog geweest. Het regende echt hard. 11 juni nemen we een rustdag om bootschappen te doen en om alles te drogen. We hebben de hele dag de kachel aan. 12 juni  is het slecht weer en het tij loopt te vroeg. 12 graden en regen. We maken alles gereed voor het vertrek morgen om 6 uur.

Woensdag 13 juni van Cherbourg naar st Peter Port (44 mijl). We vertrekken om 5.40 uur om ongeveer met stil tij bij de race te zijn. De wind is ZO 5-20 kn en draait in de loop van de dag naar NO. We gaan toch nog met 10kn. door de race. De overfalls zijn daar wel vervelend. We zitten weer een tijd in het regenpak. Om 12 uur komen we bij st Peter Port aan waar we een wachtplaats krijgen toegewezen door de havenmeester. Om 14.00 krijgen we toestemming om Victora Marina binnen te gaan.  Donderdag gaan we bootschappen doen, WIFI account ophalen bij de havenmeester en het stadje bekijken. Vrijdag hebben we een tour gepland met de bus. Elke instap kost hier 1 pond. Het maakt niet uit hoe ver je mee gaat. Informatie gehaald bij de VVV. Plan was eerst Little Chappel aan te doen en dan door te gaan naar de Airport. Na Little Chappel kwam echter de bus niet opdagen, we zijn toen maar terug gegaan naar de haven en zijn gaan eten bij The Ship & Crown. Dat is goed bevallen. Zaterdag Cornet Castle en het museum bekeken. Het was queens day, de meeste museums waren gratis. Om 12 uur (Engelse tijd) werden 21 kanon schoten afgevuurd vanaf Cornet Castle. Dat is een traditie bij queens day. Middags met de bus naar het wrakken museum Fort Grey. De mensen uit het winkeltje hadden Hollandse kennissen vertelden ze en ik bleek op één van hen te lijken !

Zondag 17 juni st Peter Port naar Cherbourg (45 mijl). S'morgens gaan we over de sill en wachten buiten de haven op het tij. Om 14.40 vertrekken we. Het regent zachtjes. Bij Alderney begint het echt te regenen en hadden we een verschrikkelijk slechte zee. Het sloeg alle kanten op. Om 20.45 uur leggen we aan in Cherbourg. Maandag houden we een geplande rustdag. Het is eigenlijk de eerste dag mooi weer, niet warm maar zonnig 17 graden.

Dinsdag 19 juni Cherbourg naar st Vaast (29 mijl). We hebben nog een half uurtje liggen drijven voordat we de haven in konden. We waren wat  vroeger dan verwacht. Woensdag een rustdag. Het was mooi weer en we hebben zonder jas aan bootschappen kunnen doen.  S'middags met de amfibie naar het eiland Tatihou en de oestervelden geweest. We kwamen daar een Nederlands paar tegen. In de nacht weer regen. Donderdag en vrijdag blijven liggen. Voorspelling was harde vlagerige wind ( 30 kn)en regen. We zijn bij onze overburen, die ook bleven liggen, om de koffie geweest.   

Zaterdag 23 juni st Vaast naar Le Havre (55 mijl). We hebben Le Havre gekozen omdat we Fecamp willen overslaan. Het risico dat we daar weer aan het deinen en stampen zouden gaan wilden we niet nemen. We vertrekken in een dikke jas maar later valt de wind weg en de zon komt erbij. Ik zit zelfs even in het overhemd. Zondag blijven we liggen. Afgelopen nacht is de wind toegenomen tot de voorspelde 34 kn. Het regent de hele dag en het is 14 graden. Niemand komt buiten terwijl we aan een passanten steiger liggen. We hebben wel WIFI.

Maandag 25 juni Le Havre naar Dieppe (57 mijl) lekker weertje wind W 8-14 kn. 17 graden. De genaker heeft bijgestaan. Later zakt de wind in en komt te veel van achter.

Dinsdag 26 juni Dieppe naar Boulogne (55 mijl) wind ZW>ZO 12 later 5kn. Lekker weertje af en toe zon en nauwelijks wind. Halverwege letten we even niet goed op en krijgen we een visstaak achter de kiel. Gelukkig krijgen we het weg door achteruit te varen.

Woensdag 27 juni  Boulogne naar Duinkerke (47 mijl) wind W 12-34 kn. We vertrekken in potdichte mist. We hebben de radar nodig om de haven uitgang te vinden. zicht minder dan 100 m, de hele betonnen haven muur hebben we niet gezien. We verwachten eigenlijk niet lang mist omdat het waait. Tot even voorbij Cape Grizness hebben we mist daarna wordt het wat minder. We varen hard maar maken soms een klapgijp op de dwarse golven en de wind op de kont .

Donderdag 28 juni  Duinkerke naar Blankenberge (36 mijl) wind ZO 12-25 kn. Weinig wind bij vertrek maar de wind nam al snel  toe. Zo af en toe valt er een buitje. De Belgen die we in Duinkerke hebben gezien hadden een plaatsje voor ons. Er was weinig plaats omdat er nog aan de steigers in de nieuwe haven werd gewerkt. Bij de Jacker op bezoek geweest.

Vrijdag 29 juni Blankenberge naar Breskens (21 mijl) wind ZZW 6-22kn. Goed weer bij vertrek maar de wind nam al snel weer toe tot 20 kn.

Zaterdag 30 juni Breskens naar Yerseke (29 mijl) zeer wisselende wind. De bruggen op het kanaal werken minder goed mee als op de heen reis. De sluis moeten we aanvragen en elke brug ook weer opnieuw. De postbrug laat ons drie kwartier wachten.

Weer in de thuishaven , einde vakantie.

Woensdag 29 augustus Yerseke naar Antwerpen. Aangekomen op linker oever in st Anneke. Een leuke haven die toegankelijk is van ongeveer  1 uur voor tot 1 uur na hoogwater, daarna is de haven heerlijk rustig.  Door het fietstunneltje naar de stad geweest. De dokken, centraal station en het scheldekwartier bekeken. Ook zijn we op het MAS (Museum Aan de Stroom) geweest met een prachtig uitzicht op de stad. 1 september weer terug naar Yerseke. Vertrek om 5.45 uur i.v.m. het getijde. Het was nog pikdonker, een aparte ervaring met al die lichtjes van de stad en de industrie. De Vlake brug gaf dit keer problemen en liet ons onnodig wachten, vlak voor ons ging hij dicht. Waarschijnlijk had de brugwachter spijt zodat de postbrug klantvriendelijk werd bedient.

Zaterdag 22 september  Yerseke Terneuzen. Sluitingstocht van WvY (Watersport vereniging Yerseke). In konvooi van Yerseke naar Terneuzen waar we te gast zijn bij watersport vereniging de Neuzen. S'middags een Rooibos wandeling gehad door de binnenstad met als gids Maikel Harte. Veel plezier gehad. s'avonds  eten in het clubhuis. Zondag weer terug in regen. Het gaat steeds harder regenen en waaien. Om ongeveer 18.30 uur leggen wij weer aan.

De boot blijft deze winter in het water liggen.

De log stand is ondertussen 5937 nM motor urenteller ca 775 uur